| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 1981 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alimentation | Injection électronique Bosch L-Jetronic |
| Puissance | 122 ch à 5500 tr/min |
| Couple maxi | 175 Nm à partir de 2800 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Traction |
| Boite de vitesse | Cinq rapports |
DIRECTION | |
| Direction | Assistée |
| Type | A crémaillère |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques assistés à double circuit |
| Freins arrière | Disques assistés à double circuit |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 14 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques (système MacPherson), barre anti-roulis |
| Train arrière | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques (système MacPherson), barre anti-roulis |
| Controle de trajectoire | Non |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 428 cm |
| Largeur | 165 cm |
| Hauteur | NC |
| Empattement | 254 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1100 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| 0 à 100km/h | NC |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 1981 |
| Fin de commercialisation | 1984 |
| Production | De 1981 à 1984 : 8544 exemplaires de la 2000 (y compris version à carburateur, non importée sur le marché français). Notons que certaines sources indiquent :10 913 exemplaires. |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | 3600 € |
Porsche Panamera GTS
En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :
• DEPOSER 2 annonces gratuites par an
• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées
• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez
• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons
• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend
Motorlegend sur mobile
Suivez nous sur Twitter
Suivez nous sur Facebook