| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 1981 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 5343 cm3 |
| Nombre de cylindres | 12 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | Injection électronique Lucas/Bosch |
| Puissance | 290 ch à 5150 tr/min |
| Couple maxi | 419 Nm à partir de 2800 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | NC |
| Boite de vitesse | Automatique GM Turbo Hydramatic 400 à 3 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | Servodirection |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | NC |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Trapèzes triangulés transversaux, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques. Stabilisateur transversal |
| Train arrière | Roues indépendantes. Bras inférieurs à fourche, demi-arbres oscillants porteurs et jambes de poussée longitudinales, doubles ressorts hélicoïdaux et amortisseurs coaxiaux |
| Controle de trajectoire | Non |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 479 cm |
| Largeur | 179 cm |
| Hauteur | 125 cm |
| Empattement | 259 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1770 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 241 km/h |
| 0 à 100km/h | 7.2 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | 17 l/100km |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 1981 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | 9000 € |
Bonjour, j'ai une MK2 depuis 27 ans je ne m'en séparerais jamais c'est une voiture... 
Une nouvelle démonstration que le respect des valeurs + une certaine dose de créativité... Des badges en or ? Même pas ! L'accoudoir arrière manque de moelleux et il aurait été de... Et pourtant, cette jaguar n'est qu'une Ford de Luxe ou une Mazda Super Luxe ...
Mêmes... 
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