| Carrosserie : | cabriolet |
| Année : | 1999 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 3947 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | Injection électronique |
| Puissance | 200 ch à 5280 tr/min |
| Couple maxi | 290 Nm à partir de 3500 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Aux roues arrière |
| Boite de vitesse | Manuelle à 5 rapports synchronisés |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | sans assistance |
| Diamètre de braquage | 9.3 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 15 pouces en alliage léger |
| Pneumatiques | 215/50 ZR 15 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Double levier, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs |
| Train arrière | Double levier à triangulation, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs |
| Controle de trajectoire | Non |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 383 cm |
| Largeur | 162 cm |
| Hauteur | 104 cm |
| Empattement | 223 cm |
| Poids à vide/PTAC | 835 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | 45 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| 0 à 100km/h | 5.3 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | 16 l/100km |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 1999 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | 31200 € |
Porsche Panamera GTS
En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :
• DEPOSER 2 annonces gratuites par an
• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées
• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez
• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons
• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend
Motorlegend sur mobile
Suivez nous sur Twitter
Suivez nous sur Facebook