| Carrosserie : | cabriolet |
| Année : | 2011 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 4499 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alimentation | injection directe |
| Puissance | 570 ch à 9000 tr/min |
| Couple maxi | 550 Nm à partir de 6000 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | aux roues arrière |
| Boite de vitesse | Double embrayage 7 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | Hydraulique |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés (398 mm) |
| Freins arrière | disques ventilés (360 mm) |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | en alliage de 20 pouces |
| Pneumatiques | av: 235/35 ZR, ar: 295/35 ZR |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | triangles superposés |
| Train arrière | essieu multibras |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 453 cm |
| Largeur | 194 cm |
| Hauteur | 121 cm |
| Empattement | 265 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1430 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | 86 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 320 km/h |
| 0 à 100km/h | 3.4 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | 11.8 l/100km |
| Emission de CO2 | 275 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | disques de frein carbone céramique |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2011 |
PRIX | |
| Prix de base | 226800 € |
| Prix du modèle essayé | NC |
Porsche Panamera GTS
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