| Carrosserie : | SUV |
| Année : | 2007 |
| Energie : | diesel |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 2768 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Puissance | 177 ch à 3800 tr/min |
| Couple maxi | 460 Nm à partir de 2000 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Traction intégrale |
| Boite de vitesse | Automatique à 5 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | À crémaillère |
| Type | Hydraulique |
| Diamètre de braquage | 11.1 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Options | ABS de série |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | En alliage 17 pouces |
| Pneumatiques | 235/65 R 17 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Bras inférieurs et supérieurs en A |
| Train arrière | Essieu rigide, bras tirés |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 458 cm |
| Largeur | 186 cm |
| Hauteur | 177 cm |
| Empattement | 276 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1940 kg |
| Coffre mini | 389 dm3 |
| Coffre maxi | 0 dm3 |
| Réservoir | 70 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 182 km/h |
| 0 à 100km/h | 10.5 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 12.2 l/100km |
| Extra urbain | 7.8 l/100km |
| Mixte | 9.4 l/100km |
| Emission de CO2 | 250 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | 4 airbags, ABS, ESP, régulateur de vitesse, radar de recul, climatisation manuelle, ordinateur de bord, rétroviseurs électriques et dégivrants, banquette 2/3-1/3, radio avec chargeur CD et 368 watts, jantes alliage. |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2007 |
PRIX | |
| Prix de base | 31900 € |
| Prix du modèle essayé | 31900 € |
Salut à tous !
Cette voiture est un faux 4X4: elle n'est pas équipée de 4 roues... 
Un moteur diesel dans une challenger !!! Arrgh, pourquoi faire ? d'ailleurs comme le dit... Elle arrive en france à 79 000 ? certainement sans compter la taxe écologique.
Hors de... Excusez moi, mais il est complètement stérile de débattre de l'opportunité d'un moteur... 
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