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FICHE TECHNIQUE » COOPER MONACO T61M
Carrosserie :compétition
Année :1958
Energie :essence

MOTEUR

Cylindrée4727 cm3
Nombre de cylindres8
Disposition des cylindresen V
Nombre de soupapesNC
Alimentation4 carburateurs Weber double corps
Puissance420 ch
Couple maxi NC

TRANSMISSION

Roues motricesNC
Boite de vitesseMcKee à 4 rapports

DIRECTION

DirectionNC
TypeNC
Diamètre de braquageNC

FREINAGE

Freins avantDisques Girling double piston
Freins arrièreDisques Girling double piston
OptionsNC

ROUES/PNEUS

Jantes15 pouces
PneumatiquesNC

SUSPENSIONS

Train avantRoues indépendantes, double triangulation, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
Train arrièreRoues indépendantes, double triangulation, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
Controle de trajectoireNC

DIMENSIONS ET CAPACITE

LongueurNC
LargeurNC
HauteurNC
EmpattementNC
Poids à vide/PTAC750 kg
Coffre miniNC
Coffre maxiNC
RéservoirNC

PERFORMANCES

Vitesse maximale280 km/h
0 à 100km/h4 s

CONSOMMATIONS

Cycle urbainNC
Extra urbainNC
MixteNC
Emission de CO2NC

EQUIPEMENT SERIE

Equipements principaux NC

PRODUCTION

Début de commercialisation1958

PRIX

Prix de baseNC
Prix du modèle essayéNC
PUBLICITE

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COOPER Monaco
PRESENTATION : COOPER Monaco
La Cooper Monaco voit le jour en 1958. Elle n’est rien d’autre que la version Sport de la monoplace de F1, qui sera couronnée championne du monde en 1959 et 1960 avec Jack Brabham.

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