| Carrosserie : | concept-car |
| Année : | 2007 |
| Energie : | diesel |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 2700 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | Injection à rampe commune |
| Puissance | 208 ch à 4000 tr/min |
| Couple maxi | 440 Nm à partir de 1900 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | NC |
| Boite de vitesse | NC |
DIRECTION | |
| Direction | NC |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | NC |
| Freins arrière | NC |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 19 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | NC |
| Train arrière | NC |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | NC |
| Largeur | NC |
| Hauteur | NC |
| Empattement | NC |
| Poids à vide/PTAC | NC |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | NC |
| 0 à 100km/h | NC |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | antipatinage "snowmotion" |
PRODUCTION | |
| Année de présentation | 2007 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
Voiture très séduisante, du moins en ce qui concerne la ligne, mais diable pourquoi... 
salut a tous ! Cette Citroën C5 me plait bien, sauf que c'est dommage qu'elle ne soit... Le public attend de Sébastien qu'il gagne des cources , je préfère "un mal rasé" qui... Il est indéniable que Citroën s'inscrit dans une recherche permanente de la qualité et... 
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