| Carrosserie : | break |
| Année : | 1941 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 3958 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | Soupapes latérales, 1 carburateur Carter |
| Puissance | 112 ch à 3600 tr/min |
| Couple maxi | 240 Nm à partir de 1200 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | NC |
| Boite de vitesse | Manuelle à 3 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | NC |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Tambours hydrauliques |
| Freins arrière | Tambours hydrauliques |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 16 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques |
| Train arrière | Essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | NC |
| Largeur | NC |
| Hauteur | NC |
| Empattement | 354 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1615 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | NC |
| 0 à 100km/h | NC |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 1941 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
Très mauvais pour un produit américain voir + ford GT mustang merveilleuse. 
Ce n'est pas avec ce produit aux prestations tout juste moyennes et au style peu inspiré... 
La Chrysler Sebring est une belle auto. Je l'ai essayée. L'intérieur est très spacieux.... 
Trop gros, trop laid. S'il faut lui reconnaitre un charme américain non négligeable à... 
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