| Carrosserie : | berline |
| Année : | 2007 |
| Energie : | diesel |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alimentation | injection directe (injecteurs-pompe) |
| Puissance | 140 ch à 4000 tr/min |
| Couple maxi | 310 Nm à partir de 1750 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | avant |
| Boite de vitesse | manuelle à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | assistée hydraulique |
| Type | à crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.13 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés |
| Freins arrière | disques |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | NC |
| Pneumatiques | 215/55 R 18 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Mac Pherson |
| Train arrière | essieu multibras |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 485 cm |
| Largeur | 184 cm |
| Hauteur | 150 cm |
| Empattement | 276 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1635 kg |
| Coffre mini | 441 dm3 |
| Coffre maxi | 0 dm3 |
| Réservoir | 64 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 203 km/h |
| 0 à 100km/h | 11.1 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 8.2 l/100km |
| Extra urbain | 5.1 l/100km |
| Mixte | 6.2 l/100km |
| Emission de CO2 | 170 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | 6 airbags, ABS, ESP, climatisation automatique, radio CD MP3, ordinateur de bord, sellerie cuir, siège conducteur à réglages électriques, banquette arrière fractionnable 2/3-1/3, jantes en aluminium. |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2007 |
PRIX | |
| Prix de base | 24900 € |
| Prix du modèle essayé | 27400 € |
Très mauvais pour un produit américain voir + ford GT mustang merveilleuse. 
Ce n'est pas avec ce produit aux prestations tout juste moyennes et au style peu inspiré... 
La Chrysler Sebring est une belle auto. Je l'ai essayée. L'intérieur est très spacieux.... 
Trop gros, trop laid. S'il faut lui reconnaitre un charme américain non négligeable à... 
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