| Carrosserie : | cabriolet |
| Année : | 2009 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 7993 cm3 |
| Nombre de cylindres | 16 |
| Disposition des cylindres | en W |
| Nombre de soupapes | 64 |
| Alimentation | Gestion électronique intégrale, 4 Turbocompresseurs |
| Puissance | 1001 ch à 6000 tr/min |
| Couple maxi | NC |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Intégrale permanante |
| Boite de vitesse | 7, séquentiels |
DIRECTION | |
| Direction | Crémaillère, assistance variable |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés carbone-céramique (400), étriers 8 pistons |
| Freins arrière | Disques ventilés carbone-céramique (380), étriers 6 pistons |
| Options | Antiblocage en série |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | NC |
| Pneumatiques | 265/30 ZR 20 Michelin Pilot Sport Pax à l'avant 365/30 ZR 20 Michelin Pilot Sport Pax à l'arrière |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Doubles bras transversaux, barre stabilisatrice |
| Train arrière | Doubles bras transversaux, barre stabilisatrice |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 446 cm |
| Largeur | 200 cm |
| Hauteur | 120 cm |
| Empattement | 270 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1968 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | 100 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 407 km/h |
| 0 à 100km/h | 2.5 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2009 |
| Production | 150 exemplaires |
PRIX | |
| Prix de base | 1400000 € |
| Prix du modèle essayé | NC |
Porsche Panamera GTS
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