| Carrosserie : | cabriolet |
| Année : | 1933 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 3255 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | 1 carburateur simple corps |
| Puissance | 140 ch à 5000 tr/min |
| Couple maxi | NC |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | NC |
| Boite de vitesse | 4 rapports non synchronisés |
DIRECTION | |
| Direction | NC |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Tambours mécaniques à câbles |
| Freins arrière | Tambours mécaniques à câbles |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | A rayon Rudge 18 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Essieu Bugatti, ressorts à lames semi elliptiques, amortisseurs à friction Hartford |
| Train arrière | Essieu rigide, ressorts à lames quart-elliptiques inversés, amortisseurs à friction Hartford |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | NC |
| Largeur | NC |
| Hauteur | NC |
| Empattement | 330 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1150 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| 0 à 100km/h | NC |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 1933 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
On sait que le système de 4 roues motrices empêche la Veyron d avoir plus de 1185 ch,et... 
Superbe berline qui doit être vue pour se rendre compte de la beauté et du travail realisé Ce reportage est excellent, malgré que la Veyron a perdu des plumes dernièrement. Car... Pour moi, la BUGATTI EB 110 GT est la plus belle voiture de sport, rééllement le nec plus... 
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