| Carrosserie : | SUV |
| Année : | 2010 |
| Energie : | hybride |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 4395 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alimentation | injection directe |
| Puissance | 485 ch |
| Couple maxi | 780 Nm à partir de 0 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Traction intégrale |
| Boite de vitesse | automatique à 7 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | Electro-hydraulique |
| Diamètre de braquage | 12.8 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés (385 mm) |
| Freins arrière | disques ventilés (345 mm) |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | en alliage de 19 pouces |
| Pneumatiques | 255/50 R |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | essieu à double triangle obliques |
| Train arrière | pneumatique avec correcteur assiette |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 488 cm |
| Largeur | 198 cm |
| Hauteur | 170 cm |
| Empattement | 293 cm |
| Poids à vide/PTAC | 2450 kg |
| Coffre mini | 470 dm3 |
| Coffre maxi | 1350 dm3 |
| Réservoir | 85 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 236 km/h |
| 0 à 100km/h | 5.6 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 10.8 l/100km |
| Extra urbain | 9.4 l/100km |
| Mixte | 9.9 l/100km |
| Emission de CO2 | 231 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2010 |
PRIX | |
| Prix de base | 113600 € |
| Prix du modèle essayé | 113600 € |
Porsche Panamera GTS
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