| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 2011 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 2979 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 24 |
| Alimentation | Injection directe, biturbo |
| Puissance | 340 ch à 5900 tr/min |
| Couple maxi | 500 Nm à partir de 1500 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Aux roues arrières |
| Boite de vitesse | Mécanique à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | Hydraulique |
| Diamètre de braquage | 11.5 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés / percés |
| Freins arrière | Disques ventilés / percés |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 9 et 10 j x 19 |
| Pneumatiques | 245/35 R 19 et 265/35 R 19 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Pseudo McPherson triangulé |
| Train arrière | à 5 bras, ressorts hélicoïdaux |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 438 cm |
| Largeur | 180 cm |
| Hauteur | 142 cm |
| Empattement | 266 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1570 kg |
| Coffre mini | 370 dm3 |
| Coffre maxi | 0 dm3 |
| Réservoir | 53 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| 0 à 100km/h | 4.9 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 13.6 l/100km |
| Extra urbain | 7.3 l/100km |
| Mixte | 9.6 l/100km |
| Emission de CO2 | 224 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2011 |
PRIX | |
| Prix de base | 53400 € |
| Prix du modèle essayé | 59900 € |
Porsche Panamera GTS
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