| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 2010 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 4361 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alimentation | Injection multipoint |
| Puissance | 450 ch à 8300 tr/min |
| Couple maxi | 440 Nm à partir de 3750 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | aux roues arrière |
| Boite de vitesse | Double embrayage à 7 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | Electro-hydraulique |
| Diamètre de braquage | 12.5 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés et perforés |
| Freins arrière | Disques ventilés et perforés |
| Options | ABS |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | Alliage |
| Pneumatiques | AV : 255/35 R 19 - AR : 285/30 R 19 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Jambes à double articulation |
| Train arrière | Essieu à 5 bras |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 464 cm |
| Largeur | 180 cm |
| Hauteur | 139 cm |
| Empattement | 276 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1530 kg |
| Coffre mini | 430 dm3 |
| Coffre maxi | 430 dm3 |
| Réservoir | 63 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 305 km/h |
| 0 à 100km/h | 4.4 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 18.4 l/100km |
| Extra urbain | 9.3 l/100km |
| Mixte | 12.7 l/100km |
| Emission de CO2 | 295 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2010 |
PRIX | |
| Prix de base | 138600 € |
| Prix du modèle essayé | 138600 € |
Porsche Panamera GTS
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