| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 2007 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 3999 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alimentation | Injection |
| Puissance | 420 ch à 8300 tr/min |
| Couple maxi | 400 Nm à partir de 3900 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Propulsion |
| Boite de vitesse | Mécanique à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | Electro-hydraulique |
| Diamètre de braquage | 11.7 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés et perforés (360 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés et perforés (350 mm) |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | Alliage 18 pouces |
| Pneumatiques | AV : 245/40 ZR18 AR : 265/40 ZR18 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Jambes à articulations double |
| Train arrière | essieu à 5 bras |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 461 cm |
| Largeur | 181 cm |
| Hauteur | 142 cm |
| Empattement | 276 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1655 kg |
| Coffre mini | 400 dm3 |
| Coffre maxi | 0 dm3 |
| Réservoir | 63 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| 0 à 100km/h | 4.8 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 17.9 l/100km |
| Extra urbain | 9.2 l/100km |
| Mixte | 12.4 l/100km |
| Emission de CO2 | 295 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2007 |
PRIX | |
| Prix de base | 72900 € |
| Prix du modèle essayé | NC |
une voiture diesel est du domaine utilitaire, donc une motorisation diesel dans mon... 
beau design.ça fera un boom en tout ca.bien pour les celibataires et les jeunes... 
Il y a bien eu un 6 cyl 2.0l de 150cv (uniquement sur phase 2 il me semble, à vérifier).... 
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