| Carrosserie : | cabriolet |
| Année : | 1958 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1275 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | 2 carburateurs |
| Puissance | 65 ch |
| Couple maxi | 90 Nm à partir de 0 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | NC |
| Boite de vitesse | Manuelle à 4 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Tambours (disques à partir de la Mk II) |
| Freins arrière | Tambours |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 13 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | roues indépendantes, triangulation, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs |
| Train arrière | essieu rigide, ressorts à lames quart-elliptiques (puis semi-elliptiques sur la Mk III) et amortisseurs |
| Controle de trajectoire | Non |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 350 cm |
| Largeur | 135 cm |
| Hauteur | 109 cm |
| Empattement | 203 cm |
| Poids à vide/PTAC | 650 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| 0 à 100km/h | 12.3 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 1958 |
| Fin de commercialisation | 1961 |
| Production | 129 362 exemplaires, dont 49 615 Mk I. |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | 10000 € |
Porsche Panamera GTS
En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :
• DEPOSER 2 annonces gratuites par an
• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées
• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez
• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons
• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend