| Carrosserie : | break |
| Année : | 2008 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 4991 cm3 |
| Nombre de cylindres | 10 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 40 |
| Alimentation | Injection directe biturbo |
| Puissance | 580 ch à 6250 tr/min |
| Couple maxi | 650 Nm à partir de 1500 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Transmission intégrale |
| Boite de vitesse | Automatique à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | Hydraulique |
| Diamètre de braquage | 12.2 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Options | ABS |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | Alliage 19 pouces |
| Pneumatiques | 255/40 R19 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Double triangulation |
| Train arrière | Bras trapézoïdaux |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 493 cm |
| Largeur | 189 cm |
| Hauteur | 146 cm |
| Empattement | 284 cm |
| Poids à vide/PTAC | 2025 kg |
| Coffre mini | 565 dm3 |
| Coffre maxi | 1660 dm3 |
| Réservoir | 80 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| 0 à 100km/h | 4.6 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 20.4 l/100km |
| Extra urbain | 10.3 l/100km |
| Mixte | 14 l/100km |
| Emission de CO2 | 333 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2008 |
PRIX | |
| Prix de base | 114000 € |
| Prix du modèle essayé | 114000 € |
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C'est une Audi, avec une excellente finition et du vrais plaisir à son volant, du moins... 
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cette voiture reste d'un certain prix evidemment mais tout se paie, mon but lors de cet... 
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