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Carrosserie :break
Année :2000
Energie :essence

MOTEUR

Cylindrée2671 cm3
Nombre de cylindres6
Disposition des cylindresen V
Nombre de soupapes30
AlimentationInjection multipoints, deux turbo
Puissance380 ch à 6100 tr/min
Couple maxi 400 Nm à partir de 2500 tr/min

TRANSMISSION

Roues motricesTraction intégrale permanente
Boite de vitesseManuelle à 6 rapports

DIRECTION

DirectionA crémaillère
TypeNC
Diamètre de braquageNC

FREINAGE

Freins avantDisques ventilés
Freins arrièreDisques ventilés
OptionsABS, répartiteur de freinage EBV

ROUES/PNEUS

JantesAlliage 18 pouces
Pneumatiques255/35 ZR 18

SUSPENSIONS

Train avantMc Pherson (triangles, ressorts séparés) + barre antiroulis
Train arrièreEssieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis, correcteur d’assiette
Controle de trajectoireEn serie

DIMENSIONS ET CAPACITE

Longueur453 cm
Largeur180 cm
Hauteur139 cm
Empattement261 cm
Poids à vide/PTAC1620 kg
Coffre mini390 dm3
Coffre maxi1250 dm3
Réservoir62 l

PERFORMANCES

Vitesse maximale250 km/h
0 à 100km/h4.9 s

CONSOMMATIONS

Cycle urbain17 l/100km
Extra urbain9 l/100km
Mixte12 l/100km
Emission de CO2NC

EQUIPEMENT SERIE

Equipements principaux ABS, ESP, répartiteur électronique de freinage EBV, quatre airbags, climatisation automatique, vitres et rétros électriques, lave-phares, radio-CD, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, alarme, jantes alu de 18’, antibrouillards, phares bi-xénon…

PRODUCTION

Début de commercialisation2000
Fin de commercialisation2002
Production6030 exemplaires (toutes versions confondues), dont 275 exemplaires en France.

PRIX

Prix de base70930 €
Prix du modèle essayé31000 €
Blog de la rédaction Motorlegend

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Porsche Panamera GTS

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