| Carrosserie : | break |
| Année : | 2000 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 2671 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 30 |
| Alimentation | Injection multipoints, deux turbo |
| Puissance | 380 ch à 6100 tr/min |
| Couple maxi | 400 Nm à partir de 2500 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Traction intégrale permanente |
| Boite de vitesse | Manuelle à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Options | ABS, répartiteur de freinage EBV |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | Alliage 18 pouces |
| Pneumatiques | 255/35 ZR 18 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Mc Pherson (triangles, ressorts séparés) + barre antiroulis |
| Train arrière | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis, correcteur d’assiette |
| Controle de trajectoire | En serie |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 453 cm |
| Largeur | 180 cm |
| Hauteur | 139 cm |
| Empattement | 261 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1620 kg |
| Coffre mini | 390 dm3 |
| Coffre maxi | 1250 dm3 |
| Réservoir | 62 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| 0 à 100km/h | 4.9 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 17 l/100km |
| Extra urbain | 9 l/100km |
| Mixte | 12 l/100km |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | ABS, ESP, répartiteur électronique de freinage EBV, quatre airbags, climatisation automatique, vitres et rétros électriques, lave-phares, radio-CD, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, alarme, jantes alu de 18’, antibrouillards, phares bi-xénon… |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2000 |
| Fin de commercialisation | 2002 |
| Production | 6030 exemplaires (toutes versions confondues), dont 275 exemplaires en France. |
PRIX | |
| Prix de base | 70930 € |
| Prix du modèle essayé | 31000 € |
Découvrez quel Internaute vous êtes en participant à la grande enquête Ipsos : gagnez 2 000 € de cadeaux et soutenez une association humanitaire !
C'est une Audi, avec une excellente finition et du vrais plaisir à son volant, du moins... 
Ce test aurait été bien plus parlant si l'objectif avait été de consommer le moins... 
Beau design très belle finition et mécanique excellente, seul bémol encore l'habitabilité... 
cette voiture reste d'un certain prix evidemment mais tout se paie, mon but lors de cet... 
En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :
• DEPOSER 2 annonces gratuites par an
• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées
• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez
• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons
• COMMANDER sur notre boutique en ligne
• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend