| Carrosserie : | berline |
| Année : | 2009 |
| Energie : | diesel |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 2967 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 24 |
| Alimentation | Injection directe+turbo |
| Puissance | 240 ch à 4400 tr/min |
| Couple maxi | 500 Nm à partir de 1500 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | integrale |
| Boite de vitesse | double embrayage à 7 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | Electro-hydraulique |
| Diamètre de braquage | 11.5 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés |
| Freins arrière | disques pleins |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 7,5 j x 17 |
| Pneumatiques | 225/50 R 17 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | essieu à 5 bras, double triangulation |
| Train arrière | essieu multibras, bras tapézoïdaux |
| Controle de trajectoire | En serie |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 471 cm |
| Largeur | 185 cm |
| Hauteur | 139 cm |
| Empattement | 281 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1720 kg |
| Coffre mini | 480 dm3 |
| Coffre maxi | 980 dm3 |
| Réservoir | 64 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| 0 à 100km/h | 6.1 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 8.3 l/100km |
| Extra urbain | 5.7 l/100km |
| Mixte | 6.6 l/100km |
| Emission de CO2 | 174 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2009 |
PRIX | |
| Prix de base | 48050 € |
| Prix du modèle essayé | NC |
Porsche Panamera GTS
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