| Carrosserie : | berline |
| Année : | 2010 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1390 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alimentation | injection directe |
| Puissance | 122 ch à 5000 tr/min |
| Couple maxi | 200 Nm à partir de 4000 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | aux roues avant |
| Boite de vitesse | Double embrayage S tronic 7 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | Electro-hydraulique |
| Diamètre de braquage | 10.6 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés |
| Freins arrière | disques pleins |
| Options | différentiel autobloquant EDS |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | en alliage de 17 pouces |
| Pneumatiques | 215/40 R |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | essieu Mc Pherson et bras triangulés |
| Train arrière | essieu à bras combinés |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 395 cm |
| Largeur | 174 cm |
| Hauteur | 142 cm |
| Empattement | 246 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1125 kg |
| Coffre mini | 270 dm3 |
| Coffre maxi | 920 dm3 |
| Réservoir | 45 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 203 km/h |
| 0 à 100km/h | 8.9 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 6.5 l/100km |
| Extra urbain | 4.6 l/100km |
| Mixte | 5.3 l/100km |
| Emission de CO2 | 122 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2010 |
PRIX | |
| Prix de base | 20450 € |
| Prix du modèle essayé | 29060 € |
Porsche Panamera GTS
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