| Carrosserie : | berline |
| Année : | 2011 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1742 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alimentation | Injection directe, turbo |
| Puissance | 235 ch à 5500 tr/min |
| Couple maxi | 340 Nm à partir de 1900 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | aux roues avant |
| Boite de vitesse | mécanique à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | Electro-hydraulique |
| Diamètre de braquage | 10.9 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | disques pleins (278 mm) |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | alliage de 17 pouces |
| Pneumatiques | 225/45 R 17 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | jambes élastiques et triangles |
| Train arrière | Multibras |
| Controle de trajectoire | En serie |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 435 cm |
| Largeur | 180 cm |
| Hauteur | 147 cm |
| Empattement | 263 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1395 kg |
| Coffre mini | 350 dm3 |
| Coffre maxi | 1045 dm3 |
| Réservoir | 60 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 242 km/h |
| 0 à 100km/h | 6.8 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 10.8 l/100km |
| Extra urbain | 5.8 l/100km |
| Mixte | 7.6 l/100km |
| Emission de CO2 | 177 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2011 |
PRIX | |
| Prix de base | 32500 € |
| Prix du modèle essayé | 32500 € |
Porsche Panamera GTS
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