| Carrosserie : | berline |
| Année : | 1962 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1570 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | Deux carburateurs Weber double corps |
| Puissance | 112 ch à 6500 tr/min |
| Couple maxi | 140 Nm à partir de 4200 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | NC |
| Boite de vitesse | 5 rapports (4 vitesses pour la Giulia 1300 à ses débuts) |
DIRECTION | |
| Direction | NC |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | NC |
| Freins arrière | NC |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 15 pouces, puis 14 pouces sur la Nuova Super |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | roues indépendantes par triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs et barre antiroulis |
| Train arrière | essieu rigide avec jambes de poussée, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 413 cm |
| Largeur | 156 cm |
| Hauteur | 143 cm |
| Empattement | 251 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1000 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| 0 à 100km/h | NC |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 1962 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
Porsche Panamera GTS
En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :
• DEPOSER 2 annonces gratuites par an
• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées
• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez
• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons
• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend
Motorlegend sur mobile
Suivez nous sur Twitter
Suivez nous sur Facebook