| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 1954 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1971 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | 3 carburateurs Solex simple corps |
| Puissance | 125 ch à 5750 tr/min |
| Couple maxi | NC |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | NC |
| Boite de vitesse | 4 rapports, 1ère non synchronisée, overdrive Laycock en option. |
DIRECTION | |
| Direction | Vis sans fin. |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques |
| Freins arrière | tambours |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 16 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | roues indépendantes par ressort à lames transversal, amortisseurs hydrauliques télescopiques. |
| Train arrière | roues indépendantes par ressort à lames transversal, amortisseurs hydrauliques télescopiques. |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 389 cm |
| Largeur | 150 cm |
| Hauteur | 132 cm |
| Empattement | 228 cm |
| Poids à vide/PTAC | 850 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| 0 à 100km/h | 10.3 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 1954 |
| Production | 168 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
La photo du bas de cette page présente une Bristol 406 Zagato, mais pas une AC Bristol... 
pourquoi ne pas racheter ce genre de véhicule , il y a des ac roadster à vendre 35 ans après avoir revendu mon AC Bristol Roadster et après de multiples autres... 
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