Le nouveau visage Audi

Depuis le début du nouveau millénaire, Gerd Pfefferlé, chef du design Audi AG, et les stylistes du studio d'Ingolstadt n'ont pas chômé. Le challenge relevait pourtant de l'exploit. Il fallait travailler sans relâche pour être capable dans la seule année 2003 de présenter trois concept-cars concernés par des catégories aussi variées que celles des SUV (Sport Utility Vehicle), des coupés de prestige et des sportives de haut niveau. Et pas des études en plâtre à roues fixes et sans moteur mais des modèles achevés quasi prêts à prendre la route. Un pari fou mais réussi par les successives apparitions de l'Audi Pike'Peak (à Détroit en janvier), du coupé Nuvolari (en mars 2004 à Genève) et de l'Audi Le Mans Quattro (au Salon de Francfort en septembre 2003). Les trois prototypes arborent des variantes de ce que Audi a baptisé le « Single Frame », une calandre énorme traversée par le pare-chocs supportant la plaque minéralogique. Une nouvelle signature inaugurée sur l'Audi A8 W12 et dont bénéficieront tous les futurs modèles.

Sommaire

Interview de Gerhard Pfefferlé

Agé de 57 ans, Gerhard Pfefferlé incarne à lui seul toute l'histoire du design Audi.

Le Single Frame

« Une bouche béante pour surprendre voire choquer, et une silhouette dynamique, sportive et chargée d'émotion »

Les concept cars Audi

Découvrez les projets Pike's Peak, Nuvolari Quattro et Le Mans Quattro.

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