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REPORTAGE » ALFA ROMEO GT, LA TRADITION EN HÉRITAGE

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Alfa Romeo GT, la tradition en héritage
Dévoilée en avant-première au Salon de Genève en mars 2003, l’Alfa Romeo GT est commercialisée depuis le début de l’année 2004. Elle reprend avec bonheur une longue tradition de Grand Tourisme typées initiée par la Giulietta Sprint, il y a cinquante ans.
Le coupé GT : digne héritière d’une lignée

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Dévoilée en avant-première au Salon de Genève en mars 2003, l’Alfa Romeo GT est commercialisée depuis le début de l’année 2004. Elle reprend avec bonheur une longue tradition de Grand Tourisme typées initiée par la Giulietta Sprint, il y a cinquante ans.
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Le style de la GT : retour aux sources

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Le style de la GT : retour aux sources Rencontre avec Giuliano Biasio, le père de la GT, directeur du style chez Bertone. Il succède à ce poste à quelques célébrités, Franco Scaglione, Giorgetto Giugiaro, Marcello Gandini, Marc Deschamps… Il nous explique comment est née cette digne héritière de la Giulietta.
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ALFA ROMEO Giulietta Sprint

ALFA ROMEO Giulietta Sprintphotos

Alors que l’Alfa GT, le nouveau coupé d’Alfa Romeo fait ses premiers tours de roues, la Giulietta Sprint, son inspiratrice, a fêté ses cinquante printemps en avril 2004.
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Un enjeu national

Un enjeu national

Si la carrière de la Giulietta fut décisive pour la survie d’Alfa Romeo celle de la Sprint et du Spider fut un enjeu capital pour les carrossiers italiens qui durent passer d’un rythme artisanal à une production industrielle pour les produire.
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ALFA ROMEO Giulietta SS et SZ

ALFA ROMEO Giulietta SS et SZphotos

Fin 1955, la gamme Giulietta est complète avec la berline, le coupé Sprint fabriqué par Bertone et le Spider que produit Pinin Farina. Le succès est au rendez-vous, mais certains aimeraient voir des Giulietta plus sportives.
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