Grand Prix de l'Age d'Or 2002

MONDIAL AUTOMOBILE 2008

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La nouveauté de l'Âge d'Or 2002 était le retour des constructeurs français dans l'enceinte de Montlhéry, Citroën et surtout Renault.

Compte rendu

La nouveauté de l'Âge d'Or 2002 était le retour des constructeurs français dans l'enceinte de Montlhéry : Citroën et surtout Renault, qui présentait une dizaine de F1, dont la RS 01 pilotée par Jean Ragnotti.

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Renault à l'Age d'Or

La forte présence de Renault à l'Âge d'Or illustrait la nouvelle orientation prise par la firme dans la gestion de sa collection de voitures historiques.

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Les 40 ans de la MGB

Pour commémorer le quarantième anniversaire de la MGB, le MG Club de France a réussi son pari de réunir 100 exemplaires de la populaire sportive sur la pelouse de Montlhéry.

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La restauration de la Renault RS 01

Jean Ragnotti et Bernard Duffort nous content l'histoire de la restauration de RS 01 et de sa mise au point. L'occasion aussi de comparer les monoplaces turbo avec la F1 actuelle et d'évoquer l'organisation de Renault F1.

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Le Conservatoire Citroën

Citroën présentait huit voitures évoquant son passé sportif, la plupart confiées par son Conservatoire du Patrimoine. Nous avons profité de l'occasion pour faire le point, avec Charles Herval, sur le patrimoine Citroën.

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ALFA ROMEO 2600 Sprint

Le coupé Alfa Romeo 2600 Sprint jouit d'une superbe carrosserie signée Giugiaro pour Bertone. Et que dire du chant enjôleur de son six cylindres double arbre aux chevaux de feu ?

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CHEVROLET Corvette 1958

Millésime inaugural de la 3ème génération du modèle, la Chevrolet Corvette 1958 se caractérise par son style baroque cher à Harley Earl.

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FACEL VEGA Facel III

Fiabilisée par son moteur Volvo de 1,8 l, la Facel Vega III, à l'élégance sobre et raffinée et à la finition très élaborée, aurait mérité un destin plus heureux.

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IMPERIAL Crown Southampton

Actrice majeure des délires de l'Amérique triomphante au temps des " late fifties ", l'Imperial Crown Southampton 1959 constitue un must de l'histoire automobile américaine.

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TRIUMPH Stag

Conçue par British Leyland pour le marché américain et dotée d'un V8 spécifique, la Triumph Stag est un modèle de caractère, élégant et bourgeois. Une voiture à redécouvrir.

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