Tour Auto 2011
David Lamboley le 12/04/2011
Le Tour Auto, lancé en 1992 par Patrick Peter, est un événement hors du temps. Depuis 20 ans déjà -que le temps passe vite !-, cet événement rassemble la crème des Gentlemen Drivers du monde entier, des Etats-Unis au Japon en passant par l’Europe- à bord d’autos non moins exceptionnelles, à l’image des Porsche 906 et 910 ou de la Maserati A6 G54 Zagato qui prend le départ cette année…comme lors du Tour Auto original en 1957 ! Cette édition, justement, rend hommage au carrossier italien. L’occasion de réunir un plateau de « Z » parmi lesquelles des Alfa Romeo TZ, Lancia Flavia Z ou Aston Martin DB4 GT Zagato, une des plus désirables.
La force du Tour Auto, c’est également d’accueillir des modèles plus répandus, comme cette année les Autobianchi A112, VW Coccinelle, Mini Cooper ou Honda N600.
Le Tour Auto est rapidement devenu le rendez-vous incontournable des passionnés de mécaniques anciennes, des férus de pilotage et des amoureux de l’art de vivre à la française. Durant ces quelques jours, de Paris à Biarritz, chacun y trouvera terrain pour s’exprimer, des routes tortueuses des arrière-pays aux circuits mythiques comme Le Mans.
Comme chaque année, les vérifications techniques et administratives ont eu lieu dans le Jardin des Tuileries à Paris le 11 avril. La suite de l’épreuve –circuit du Mans, Poitiers, circuit du Vigeant, Bordeaux, circuit de Nogaro et enfin Biarritz- permettra aux concurrents de vivre au rythme des mécaniques, et pour certain au rythme du chronomètre, jusqu’à samedi…
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La force du Tour Auto, c’est également d’accueillir des modèles plus répandus, comme cette année les Autobianchi A112, VW Coccinelle, Mini Cooper ou Honda N600.
Le Tour Auto est rapidement devenu le rendez-vous incontournable des passionnés de mécaniques anciennes, des férus de pilotage et des amoureux de l’art de vivre à la française. Durant ces quelques jours, de Paris à Biarritz, chacun y trouvera terrain pour s’exprimer, des routes tortueuses des arrière-pays aux circuits mythiques comme Le Mans.
Comme chaque année, les vérifications techniques et administratives ont eu lieu dans le Jardin des Tuileries à Paris le 11 avril. La suite de l’épreuve –circuit du Mans, Poitiers, circuit du Vigeant, Bordeaux, circuit de Nogaro et enfin Biarritz- permettra aux concurrents de vivre au rythme des mécaniques, et pour certain au rythme du chronomètre, jusqu’à samedi…
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