Essai voiture de Z à A

Toujours en quête de notoriété spontanée, Volvo avec le C70 signe un produit d’image astucieusement façonné. Un coupé/cabriolet que vous ne regretterez pas.

La Volvo S80 offre un bon compromis entre confort et comportement routier. Une alternative aux rivales allemandes... dans les limites du raisonnable.

Spécialiste du break loisirs haut de gamme depuis un demi siècle, Volvo vient de franchir encore une étape avec le nouveau V 70.

Les spécialistes allemands vont devoir partager le filon porteur des SUV avec des concurrents inattendus. Volvo présente en effet le très intéressant Volvo XC 90.

Le Volvo XC90 a laissé Mercedes et son ML, ainsi que BMW et son X5 défricher le terrain du SUV de luxe. Sous le capot, un nouveau et original V8 essence assez costaud avec ses 4,4 l de cylindrée et ses 315 chevaux.

Affichant une silhouette élégante, la Volkswagen Eos se veut surtout un coupé-cabriolet sûr. Une voiture sobre et originale qui satisfait les amateurs de grand air.

Avec la Volkswagen Golf GTI 5ème génération, la marque a désormais retrouvé l’esprit de la sportive compacte et radicale.

La Golf GT montre la voie de demain en proposant un petit moteur, compensant sa faible cylindrée par une suralimentation sophistiquée.

Avec la Volkswagen Passat W8, la firme allemande entend démontrer qu'un constructeur généraliste peut s'attaquer aux spécialistes sur le terrain du haut de gamme.

Avec la Volkswagen Phaeton W12, il s'agissait de proposer un produit classe et discret, mieux fini, mieux équipé et nettement moins cher que les références de la concurrence.

Dans le petit monde des 4X4 de loisirs compacts, le bal des retardataires est ouvert ! Parmi les invités de la dernière heure, le Volkswagen Tiguan entend bien être celui qui se taillera la part du lion, et rêve de bousculer ces 4X4 japonais bien établis.

Grâce au Volkswagen Touareg, la marque peut aujourd'hui compléter sa gamme avec ce SUV de luxe qui réalise une synthèse parfaite de ses deux concurrents tout en étant mieux équipé.

En 4 ans, le Volkswagen Touareg a passé la barre des 300 000 exemplaires vendus, ce qui en fait l’un des SUV haut-de-gamme les plus diffusés dans le monde durant ces dernières années.

Présenté en septembre 2002, la TVR Tamora enrichit la gamme de la marque. A découvrir d'urgence avant de se décider.

Les rois du désert ne s'y sont pas trompés : au Moyen-Orient comme en Afrique saharienne, le gros Land Cruiser SW fait un tabac.

Patron incontesté des 4X4 de loisirs, le Toyota RAV4 s'embourgeoise pour composer avec une concurrence foisonnante.

Le Grand Vitara a fait sa mue récemment. Grâce aux modifications qu'il a subit, il confirme le statut de Suzuki comme second grand constructeur de 4x4

Pionnier des « breaks crossover », aussi à l’aise à la ville qu’à la campagne grâce à sa transmission intégrale, le Forester se refait une beauté, et se dote d’une motorisation plus performante.

L’Impreza WRX, c’est un avant-goût d’une voiture de rallye dans une auto de -presque- tous les jours….

Grâce à ses succès en championnat du monde des rallyes, la Subaru Impreza est devenue une sorte d'icône. Autant dire que l'arrivée d'une nouvelle génération suscite l'intérêt !

La nouvelle génération de Skoda Octavia RS hérite du cœur de la Golf GTI, tout en présentant un esprit familial plus affirmé et un prix serré. La bonne équation ?

Depuis près de 20 ans, Saab n’a cessé de croire au grand cabriolet. Ce paradoxe trouve sa justification dans des résultats commerciaux inattendus.

Saab ne s’est pas contenté de proposer une classique variante 5 portes de sa 9-3, son nouveau break 9-3 Sport-Hatch est en effet un modèle typé et attractif.

De plus en plus bousculé par une concurrence féroce, la Saab 9-3 s'offre un restylage pour remonter la pente. L'essentiel des retouches concerne la face avant.

Le constructeur suédois s’est lancé aux USA sur le marché des SUV de luxe. Le Saab 9-7 X, dérivé du Chevrolet Trailblazer, fait son entrée en France par la petite porte.

La Renault Avantime, véhicule quasi futuriste à mi-chemin entre le coupé et le monospace, traduit la volonté de Renault de réinventer le haut de gamme.

La Clio 2.0 16V vient opportunément rappeler à ceux qui l’aurait oublié l’autre visage de la marque au losange, celui de constructeur de modèles sportifs et singulièrement de petites bombes.

Présenté pour tester les réactions du public, la Renault Clio Sport V6 avait atteint son but.

La marque au losange a décidé de revisiter une Renault Clio V6 destinée à devenir le sommet sportif d'une gamme Clio en constante évolution.

La nouvelle Clio Renault Sport réinvente la compacte dynamique dédiée au plaisir de conduite.

Le Renault Espace quatrième génération met un terme à la fabuleuse saga du pionnier des monospaces né en 1984 et vendu en 18 ans à près de 900.000 exemplaires !

En présentant la nouvelle Laguna, le président de Renault Carlos Ghosn a affiché son ambition de la situer dans le top 3 de sa catégorie en termes de qualité. Un sacré challenge, qui met la Renault face aux références allemandes.

Quatre roues directrices : avancée technologique ou opération marketing ? Sans doute les deux même si la Laguna GT impressionne par sa tenue de route phénoménale.

A l’avènement de la deuxième génération de la famille Megane, la Renault Megane RS est la 8ème proposition de carrosserie abritant un 2 litres de 225 chevaux.

Avec la Renault Vel Satis, la marque se devait de réunir des atouts inédits pour tenter une nouvelle fois d'imposer son losange parmi l'élite.

La Porsche 911 Carrera fait une sacrée résistance face aux spyders italiens Ferrari 360 Modena F1 et Maserati "Cambiocorsa".

Cette Porsche Carrera 2001 peut être assimilée à une phase 2 de la nouvelle génération (Type 996) apparue en 1997.

Cent fois sur le métier remettez votre ouvrage : chez Porsche, on sait ce que signifie cet adage avec la Porsche 911.

A peine avait-on eu le temps de s’esbaudir sur la nouvelle Carrera (la 997) que Porsche récidivait avec la version cabriolet.

Plus efficace, plus performante, et toujours aussi confortable, la Porsche 911 Turbo démontre à chaque édition qu’il est possible d’aller plus loin.

Omniprésente en compétition depuis près de 40 ans, la 911 n’en finit pas d’évoluer pour s’illustrer sur tous les circuits du monde. Ainsi est née au salon de Genève 2006 la nouvelle Porsche GT3 suivie à l’automne par la GT3 RS.

Avec la 911 Turbo, Porsche frise depuis 20 ans la perfection en matière de cabriolet à hautes performances.

Longtemps seule représentante du mythe de la marque, la Porsche 911 devient la doyenne d'une famille unique de sportives exclusives.

La version 2 fait du Porsche Boxster S un roadster unique sur le marché des sportives de haut niveau et …même un rival pour la Porsche 911.

Longtemps réduits à faire évoluer en douceur l'inusable 911, les ingénieurs de Porsche ont enfin relevé un vrai défi avec le Porsche Cayenne.

Version extrême du 4X4 Porsche, le Porsche Cayenne Turbo S revendique 520 chevaux. Arrive-t-il à distancer la concurrence ?

Malgré les grincements de dents des puristes, Porsche persiste et signe en offrant un lifting au Cayenne. Au delà des quelques modifications extérieures, c’est surtout sous le capot que se situent les nouveautés

L’imposant Cayenne a réussi à pérenniser une griffe sportive élitiste. La récente version GTS pousse l'exercice un peu plus loin grâce à son V8 de 405 chevaux.

Subtil croisement de la 911 et du Boxster, le coupé 2 places Porsche Cayman S apparaît tellement abouti qu’on peut se demander s’il ne menacera pas ses aînées.

Malgré ses airs de voiture exotique, la PGO Cévennes se révèle plutôt homogène et diablement attachante ! Vivante et plutôt légère, elle nous fait goûter à des sensations dont les voitures modernes tellement aseptisées nous ont privés.

La Peugeot 206 CC permettant au plus grand nombre de posséder une berline et un cabriolet à un prix très attractif est un véritable succès.

La Peugeot 206 doit son immense succès à son look, son agrément de conduite, l’étendue de sa gamme mais aussi aux titres de championne du monde des rallyes obtenus par la WRC.

Joli petit cabriolet proposé à bon prix, la Peugeot 207 CC fera chavirer bien des coeurs.

La 205 GTI a profondément marqué l’histoire de Peugeot. Elle a transmis ses gènes à la 206 RC et, depuis quelques semaines, à la 207 RC.

Un an après le lancement réussi de 307, la firme de Sochaux propose la version Peugeot 307 SW.

Avec la 307 CC, Peugeot se targue d’avoir fait un sans faute. Peugeot revendique sa suspension, ses qualité dynamiques et une finition sans doute supérieure.

Les constructeurs français auront bien tardé à surfer sur la vague des 4X4 de loisirs ! Et si Peugeot et Citroën s'y mettent aujourd'hui, c'est simplement parce qu'ils ont été faire leurs courses chez... Mitsubishi.

Avec une silhouette qui fait l’unanimité, un profil élégant, statutaire et sportif, on peut estimer que l’objectif de vendre 150000 Peugeot 407 en 2004 et 300000 en année pleine en 2005 sera surement atteint.

Au lieu d’affirmer un caractère sportif, Peugeot a préféré faire de son coupé 407 une séduisante alternative à la berline.

Qui n'a pas encore son 4X4 de loisirs ? Tous les constructeurs s'y mettent, parfois en utilisant des chemins détournés. C'est le cas d'Opel, qui profite de l'une des récentes acquisitions de la nébuleuse GM

L’Opel Astra GTC joue les aguicheuses, empiétant sur le terrain dévolu précédemment à l’Astra Coupé. Une trois portes plus séduisante que jamais !

Décalée et tendance, l’Opel Astra Twin Top est un coupé-cabriolet au look accrocheur. Qu’en est-il sur la route ?

Après l'explosif Speedster développé sur la même base que la Lotus Elise, Opel lache de nouveau la bride avec la GT, un roadster propulsé par un 4 cylindres turbo de 264 chevaux.

Elaborée en liaison avec Lotus, l’Opel Speedster abrite un moteur de 2,2 litres. Sa spectaculaire silhouette comme les sensations ressenties à son volant justifient son prix élevé.

Une vrai sportive cette fois qui n’en a pas profité pour céder au confort ou à l’équipement inutile.

Quelque peu oubliée, la Tigra revient en version coupé cabriolet. Nommée Opel Tigra TwinTop, elle apparaît comme un jouet facile à maîtriser.

Cette légende Z, née avec la 240 Z, Carlos Ghosn s'est juré de la faire revivre au plus vite.

Plus accessible que ses concurrentes, la 350Z se découvre enfin en version Nissan 350 Z Roadster équipée du V6 de 280 chevaux.

Le roadster Nissan 350 Z constitue un achat plaisir rare aujourd’hui. D'autant plus plaisant qu'il est moins cher que la concurrence !

Les coupés/cabriolets font fureur depuis plusieurs années. Constatant que leur citadine a la cote auprès des femmes, Nissan présente ainsi sa Micra C+C.

Il se fait rare sur nos routes mais quand on le croise, il ne laisse pas indifférent : le Nissan Murano bénéficie d’un design atypique unique et d’un équipement royal pour un prix très compétitif.

Avec le Nissan Qashqai, le constructeur nippon entend convaincre les amateurs de berlines classiques. Le nouveau 4X4 de loisirs se veut donc à la croisée des chemins !

Dévoilé au salon de Genève en mars, le nouveau Nissan X-Trail est disponible en France depuis le début de l’été.

La Morgan semble tout droit sortie de chez un collectionneur. Mais ne vous fiez pas aux apparences, cette Tourer 4 places, sommet de la marque anglaise, est neuve.

Sous ses airs de familiale passée entre les mains d'un maniaque du tuning, la Mitsubishi Lancer Evolution IX cache un tempérament de feu.

Avec cette deuxième génération, le Mitsubishi Outlander peut enfin se rattraper et tenter de se faire une place sur le marché très concurrentiel des 4x4 de loisirs.

Au premier rang des 4X4 qui cherchent les qualités hors-piste, le Mitsubishi Pajero s'offre une importante refonte.

BMW propriétaire de la marque Mini nous propose la version moderne d'une voiture culte encore très appréciée aujourd'hui.

Curieusement, la géniale citadine d’Alec Issigonis lancée en 1959 n’a jamais été proposée en version cabriolet, c'est aujourd'hui chose faite avec cette Mini Cooper Cabriolet.

A peine a-t-on achevé dans l’usine d’Oxford la mise en place de la Mini « relookée » que démarre l’assemblage de la Clubman, la version « Shooting break » de la gamme.

La Mini rencontre un succès phénoménal et après la One et la Cooper, la très attendue Mini Cooper S est désormais disponible en concession.

Si la Mini Cooper S ne change pas son look, elle bénéficie d'une nouvelle motorisation. C'est le conducteur qui sera content !