Concurrentes de la VOLVO V60 (I) Polestar / 2016 / break / essence

Pour une première tentative, qui plus est sur une base pas vraiment toute jeune, cette V60 Polestar est plutôt une réussite. Elle propose une approche originale, faite d'élégance sportive, d'une certaine polyvalence et de performances élevées par tous les temps. Mais, comme tout coup d'essai, celui-ci reste à parfaire. Les suspensions, efficaces en conduite sportive, sont trop fermes au quotidien. La direction remonte quant à elle trop peu d'informations sur le grip disponible. Enfin, et c'est la plus grosse (mauvaise) surprise, les énormes freins se fatiguent un peu trop vite. Des défauts que la Volvo fait (un peu) oublier grâce à son tarif compétitif et à son équipement complet.

VOLVO V60 (I) Polestar
VOLVO V60 (I) Polestar 2016 		AUDI S4 (B9) Avant 3.0 TFSI 354 ch
AUDI S4 (B9) Avant 3.0 TFSI 354 ch 2016 		BMW SERIE 3 (F31 Touring) 340i xDrive 360 ch
BMW SERIE 3 (F31 Touring) 340i xDrive 360 ch 2016 		MERCEDES CLASSE C (Break S205) 43 AMG 4Matic 367 ch
MERCEDES CLASSE C (Break S205) 43 AMG 4Matic 367 ch 2016
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Energie essence essence essence essence
Cylindrée 1969 cm3 2995 cm3 2998 cm3 2996 cm3
Alimentation Injection directe, compresseur et turbo Injection directe, turbo Injection directe, turbo Injection directe, turbo
Puissance 367 ch à 6000 tr/min 354 ch à 5400 tr/min 360 ch à 5500 tr/min 367 ch à 5500 tr/min
Couple maxi. 470 Nm à partir de 3100 tr/min 500 Nm à partir de 1370 tr/min 500 Nm à partir de 1350 tr/min 520 Nm à partir de 2000 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 7 rapports
Direction À crémaillère À crémaillère À crémaillère À crémaillère
Diamètre de braquage 11.9 m 11.6 m 11.7 m 11.22 m
Freins avant Disques ventilés (371 mm) Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés (302 mm) Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés
Train avant NC NC NC NC
Train arrière NC NC NC NC
Longueur 463 cm 474 cm 463 cm 472 cm
Largeur 186 cm 184 cm 181 cm 184 cm
Hauteur 148 cm 141 cm 143 cm 144 cm
Empattement 278 cm 282 cm 281 cm 284 cm
Poids à vide/PTAC 1796 kg 1675 kg 1680 kg 1735 kg
Coffre mini / maxi 430 dm3 / 1241 dm3 505 dm3 / 1510 dm3 495 dm3 / 1500 dm3 490 dm3 / 1510 dm3
Pneumatiques 245/35 R 20 245/40 R 18 NC AV : 225/45 R 18 – AR : 245/40 R 18
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 250 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 4.8 s 4.9 s 4.8 s 4.8 s
Consommation Mixte 8.1 l/100km 7.5 l/100km 7.6 l/100km 8.1 l/100km
Réservoir 67 l 58 l 60 l 66 l
CO2 186 g/km 171 g/km 176 g/km 185 g/km
début de production 2016 2016 2016 2016
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 66700 € 72910 € 59128 € 68000 €
Prix du modèle essayé 66700 € 72910 € 65678 € 68000 €
Note 14.8/20
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