VOLKSWAGEN Scirocco 2008

Si la lecture de la fiche technique et l'observation des lignes acérées du Scirocco peuvent laisser espérer un plaisir de conduite élevé, notre galop d'essai dans les environs de Lisbonne n'a pas permis de confirmer ces espoirs.
Non que le Scirocco ne soit une mauvaise auto, bien au contraire.

Il délivre de belles performances, tient plutôt bien la route, freine fort et préserve un bon niveau de confort. Mais Volkswagen semble avoir oublié qu'un modèle sportif ne peut se contenter de ces qualités fondamentales : il doit aussi procurer des frissons à son conducteur, inscrire un grand sourire sur ses lèvres et lui donner envie de prolonger le voyage.

Le Scirocco n'y parvient pas.

Trop linéaire et pas assez mélodieux, le moteur 2.0 TSI travaille avec l'application d'un bureaucrate zélé : il effectue sa tâche avec efficacité, mais sans passion. Il pousse, plutôt bien, mais sans frisson. La très douce boîte DSG accentue encore cette impression de fadeur.

Côté châssis, même constat : le Scirocco manque de piment. Politiquement correct, il tend à s'obstiner dans un sous-virage certes rassurant mais diablement frustrant pour le pilote amateur. Un peu trop laxiste, l'amortissement maîtrise mal les mouvements de caisse et dégrade la précision de conduite sur routes bosselées.

Pis : l'ESP n'est pas totalement déconnectable, et se remet en action à la moindre incartade ! Vous avez dit sportif ?