VOLKSWAGEN Golf GTI

La GTI reprend le châssis évolué apparu sur la Golf V. Il est assorti de jambes de forces à l’avant et d’un essieu multibras à l’arrière. Cette combinaison au niveau des trains roulants offre un excellent compromis confort/tenue de route. Mais il fallait pour la GTI intervenir sur la hauteur de caisse (abaissé de 15mm) et sur les barres stabilisatrices (renforcées). Pour assurer des trajectoires au millimètre, la direction électromécanique a été reprogrammée au profit d’une conduite facile et très efficace. Enfin, les pneumatiques de taille très généreuse contribuent à un équilibre assez stupéfiant de la voiture même à cadence élevée.