Essai : SUBARU Impreza WRX Anniversary

Sortie récemment, la nouvelle MPS aurait mérité de voir ses performances augmentées par rapport à celles de sa devancière. Mais à 30.000 € tout rond, c'est la moins chère du lot, elle brille par son comportement sans faille, son caractère moteur et au final par son rapport prix/équipement/agrément de conduite. Une rude concurrente pour la Mégane d'autant qu'elle est garantie 3 ans.

Cette Mazda 3 MPS a été longuement testée sur le circuit de développement Mazda, à Laguna Seca en Californie, et également au Nurbürgring. Et cela se sent. Cette auto jouit d’un très fort potentiel général, et pas seulement d’un moteur explosif. Elle est sans aucun doute la meilleure compacte sportive du moment. Bien plus puissante et rapide qu’une Opel Astre OPC, qu’une Focus ST ou encore qu’une Mégane RS. Le tout pour un prix très attractif, compte tenu de son équipement élevé (GPS de série notamment). A 27 200 €, la Mazda3 MPS est sans concurrence. A ce prix, une Golf GTI n’offre que 200 ch. Une Golf R32 (250 ch) coûte plus de 33 000 €, et la toute récente Audi S3 (260 ch) ne s’échange que contre 41 000 €… hors options ! Dommage, vraiment, que cette Mazda paraisse aussi timide qu’une violette. Ne vous fiez pas aux apparences !