Essai : SEAT Leon Cupra R

Sortie récemment, la nouvelle MPS aurait mérité de voir ses performances augmentées par rapport à celles de sa devancière. Mais à 30.000 € tout rond, c'est la moins chère du lot, elle brille par son comportement sans faille, son caractère moteur et au final par son rapport prix/équipement/agrément de conduite. Une rude concurrente pour la Mégane d'autant qu'elle est garantie 3 ans.

Par rapport à la génération précédente, autrement dit l’Alfa 147, les progrès en homogénéité sont sensibles. Mais cette Giulietta Quadrifoglio Verde se devait d’en offrir plus à tous les passionnés de la marque. Avec un tel niveau de puissance et lorsqu’on utilise une telle appellation, la sportivité doit être au rendez-vous. Là, clairement, ce n’est pas le cas. Il nous reste à apprécier le style, le confort et tous les aspects familiaux de cette jolie berline atypique…

Avec 25 chevaux supplémentaires, la Golf GTI Edition 35 se remet à niveau face à une concurrence de plus en plus musclée (Renault Mégane R.S., future Ford Focus ST...). Elle gagne en punch et en agilité, sans rien perdre de sa remarquable polyvalence de compacte « bonne à tout faire ». La Golf GTI offre plus que jamais un compromis inégalé au quotidien, qu'elle commence hélas à facturer un peu cher...