RENAULT Koleos

L'ambiance intérieure ne dépaysera pas les conducteurs habitués des productions au Losange... même si quelques boutons et commandes trahissent les origines asiatiques du Koleos. Les lignes douces de la planche de bord affichent les caractéristiques du « Touch design » cher à Patrick le Quément. La qualité de finition apparaît de très bon niveau, le Koleos n'ayant aucun mal à faire oublier le Toyota RAV4 dans ce domaine.

La position de conduite est plutôt bonne, malgré des sièges à l'assise un peu courte et un volant sans doute pas assez vertical. L'habitabilité fait quant à elle partie des qualités du modèle : garde au toit, espace aux jambes, largeur aux épaules, le Koleos met ses passagers à leur aise, aux places avant comme sur la banquette arrière. Notre modèle – en finition haut de gamme Privilège – affichait même pour les occupants des places arrière des attentions de monospace (tablettes pliantes, ouïes de ventilation, rideaux pare-soleil).

Le coffre est assez spacieux, et plutôt pratique en dépit d'un seuil de chargement haut (75 cm), caractéristique de ces 4X4 de loisirs surélevés. La banquette se rabat en un tournemain, en agissant sur les leviers situés à l'arrière du coffre. En une impulsion, assise et dossier s'escamotent afin de dégager un plancher parfaitement plat et un volume de chargement de 1 380 dm3.