RENAULT Clio Sport V6

En lançant le programme Clio V6, l'objectif de Renault était de trouver un successeur au Spider en tant que véhicule sportif porteur d'image.

Au début de l'année 1998, les premières ébauches de la voiture se fondent donc sur le châssis du Spider. Mais rapidement, Renault oriente l'étude vers Clio afin de donner un fer de lance à la gamme du nouveau modèle (Clio 2).

La marque ne lésine pas sur les moyens : le choix du moteur se porte sur le V 6 3 litres 24 soupapes de la Française de Mécanique qui est porté à 285 ch et installé en position centrale.

Vingt ans après l'apparition de la R5 Turbo, qui s'est brillamment illustrée en rallyes comme en courses de Super Production, une nouvelle bombe est née.

Au début de 1999, Renault Sport achève le développement de la voiture et en avril, les concurrents du Clio Trophy, une formule de compétition monotype, s'alignent sur le circuit de Jarama, près de Madrid, pour la première manche du championnat.