RENAULT Clio 2.0 16 V

Renault n’est pas seulement un constructeur de voitures à vivre et de monospaces flattant les vertus du cocooning familial. La Clio 2.0 16V vient opportunément rappeler à ceux qui l’aurait oublié l’autre visage de la marque au losange, celui de constructeur de modèles sportifs et singulièrement de petites bombes. Une tradition qui a démarré il y a un demi-siècle avec la 4 CV 1063 et dont les plus illustres représentantes ont été la Dauphine 1093 et surtout la R 8 Gordini et la R5 Turbo.

Héritière des Clio survitaminées de la génération précédente, les Clio RSI 16V (137 ch) et Clio Williams (150 ch), la Clio 2.0 16V a vu son moteur développé par Renault Sport. Elle couronne aujourd’hui la gamme de versions musclées du modèle, les Clio Si 90 ch et Clio 16V 110 ch équipées d’un moteur de 1,6 litre. En attendant l’arrivée de la V6 24V et de son 3 litres placé en position centrale arrière en 2001, dont la puissance est de 230 ch — la commercialisation de la Renault Clio 2.0 16V a débuté au cours du dernier trimestre 2000.