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Essai : PORSCHE 911 Carrera cabriolet

par Jean-François Destin le 29/05/2002

sommaire

Notre avis

Points forts
Ligne séduisante et indémodable, bonne interprétation du cabriolet, rigidité, sécurité passive au top, moteur unique, rapport performances/consommation, freinage, direction, confort, capote peu bruyante, qualité de la capote et de sa cinématique d'ouverture et de fermeture.

Faiblesses

Points faibles
Pédale d'embrayage dure, tenue en cap (sur mauvais revêtement), capacité du coffre avant, place arrière quasi inexistantes.

Sans doute moins ostentatoire qu'une Maserati ou une Ferrari, la Porsche 911 reste un "must" parmi les voitures de sport à hautes performances. A preuve, avec son 6 cylindres, elle parvient à rester dans le sillage de ses deux rivales italiennes et ce, en consommant beaucoup moins. En cabriolet comme en coupé, c'est elle aussi qui vieillira le mieux grâce à des composants de qualité et une finition très sérieuse. Quoiqu'il arrive un bon choix.

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