Essai : OPEL Antara 2.0 CDTi

Une étoile est née ! Ce nouveau Land Rover Freelander 2 s'impose comme la nouvelle référence de la catégorie des 4X4 de loisirs compacts. Agréable à regarder, bien fini et très confortable, il propose des capacités de franchissement conformes à la réputation de Land Rover. Des aptitudes qui ne sont heureusement pas obtenues au détriment de l'agrément de conduite sur route. Bref, un quasi sans-faute, même si l'habitabilité pourrait progresser. Les tarifs sont hélas à la hauteur des prestations...

Avec le 4007, Peugeot entre par la petite porte sur le marché des 4X4 de loisirs. Si les ingénieurs français n'auront pas pu concevoir ce bébé de A à Z, ils ne doivent cependant pas rougir du résultat : partant d'une base Mitsubishi très saine, le 4007 ajoute un moteur convaincant et une insonorisation un peu plus aboutie. Reste que son positionnement tarifaire assez haut de gamme pourra constituer un obstacle. D'un autre côté, Peugeot n'en recevra que 15 000 unités chaque année, qui ne devraient pas avoir de mal à être écoulés grâce au vaste réseau du Lion...

Profitant de la progression du marché des 4X4 en France depuis l’an 2000 (+ 91,6%) et des qualités des deux produits proposés, Peugeot et Citroën n’auront aucun mal à vendre les 30.000 unités (15.000 pour chaque marque) fabriquées en année pleine par Mitsubishi. D’ici la fin de 2007, Citroën va disposer de 4200 exemplaires. Ces chiffres voulus par PSA attestent des ambitions limitées du groupe français. En effet, le marché des 4X4 est affaire de spécialistes, la concurrence est rude (Hyundaï, Land Rover, Honda etc…) et Citroën comme Peugeot n’a pas (encore) d’image appropriée. Une note positive cependant, PSA devance Renault dont le Koleos n’est pas attendu en France avant le début de l’année 2008.

Le Tiguan rééditera-t-il le succès du Touareg ? Les rêves de Volkswagen pourraient bien se réaliser : bien présenté, assez spacieux et plutôt plaisant à conduire, le premier 4X4 compact de la marque se distingue en outre par un positionnement tarifaire assez compétitif. Dommage que le confort très moyen ne vienne ternir ce tableau plutôt flatteur...

Enfin doté d'un moteur diesel, plutôt compétent qui plus est, le nouveau Mitsubishi Outlander va pouvoir s'extraire de l'anonymat. Plutôt stylé, efficace sur la route, confortable en toute circonstance, doté d'un habitacle spacieux et bien conçu, l'Outlander a de quoi séduire. Mais les petites familles ne devront pas oublier que, plus qu'un véritable 7 places, le Mitsubishi est plutôt un "5+2“.