Essai : MITSUBISHI Lancer Ralliart

Cette Mazda 3 MPS a été longuement testée sur le circuit de développement Mazda, à Laguna Seca en Californie, et également au Nurbürgring. Et cela se sent. Cette auto jouit d’un très fort potentiel général, et pas seulement d’un moteur explosif. Elle est sans aucun doute la meilleure compacte sportive du moment. Bien plus puissante et rapide qu’une Opel Astre OPC, qu’une Focus ST ou encore qu’une Mégane RS. Le tout pour un prix très attractif, compte tenu de son équipement élevé (GPS de série notamment). A 27 200 €, la Mazda3 MPS est sans concurrence. A ce prix, une Golf GTI n’offre que 200 ch. Une Golf R32 (250 ch) coûte plus de 33 000 €, et la toute récente Audi S3 (260 ch) ne s’échange que contre 41 000 €… hors options ! Dommage, vraiment, que cette Mazda paraisse aussi timide qu’une violette. Ne vous fiez pas aux apparences !

Cette Subaru Impreza WRX ne restera pas dans les mémoires. Trop aseptisée, trop embourgeoisée, elle semble avoir oublié qu'elle est une enfant des rallyes. Cette série limitée à l'accent américain n'est heureusement qu'un simple amuse-bouche en attendant la prochaine WRX STI, forte de 300 ch et que l'on espère nettement plus méchante. Messieurs de Subaru, s'il vous plaît... ne nous décevez pas une deuxième fois !