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avatar de outdoor74
outdoor74  a dit sur MINI (BMW) COOPER S COUPÉ 1.6I 184 CH (R58) COUPÉ 2011
le 27-09-2011 à 10:31
Je commence par les sujets qui fachent mais je n'aime pas du tout la ligne de toit complêtement baroque ; la ligne de la Mini classique est beaucoup plus homogène et je ne comprend pas pourquoi on l'a affublée d'un casque intégral. Je considère de plus que si un aileron peut être justifiable en compétition puisque les performances sont maximalisées, sa présence sur une sportive de route suppose qu'elle est mal concue(?). Sur une Aston Vantage ou une BMW Z8 (au hazard) il n'en a pas et la ligne est superbe. Ensuite les freins... Décidément, BMW... Mais pour le reste, j'aimerai la conduire, je trouve l'idée bonne, et je souhaite que le roadster conserve une capote souple et une ligne moins tourmentée. J'ai souvent lu que la mini n'était pas si sportive qu'elle le laisse supposer et il semble que le tir soit corrigé cette fois ci, tant mieux !

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avatar de Arta
Arta  a dit sur MINI (BMW) COOPER S COUPÉ 1.6I 184 CH (R58) COUPÉ 2011
le 28-09-2011 à 14:13
Bravo ... elle est atroce ! Vraiment plus rien à voir avec la mini(la vraie), tout est délire de designer débridé. Je ne peux juger de l'efficacité de l'auto, mais dans les détails, je ne vois rien d'excitant: par exemple le concept de l'aileron donnant 40Kg de poussée sur l'arrière, je n'en vois pas l'intérêt sur autoroute à 130 Km/H (sinon d'augmenter la consommation). Tout çà pour stirctement 2 places et un grand coffre(on se demande pourquoi : depuis quand les coupés "sport" ont-ils un "grand" coffre ?

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avatar de LORENT51
LORENT51  a dit sur MINI (BMW) COOPER S COUPÉ 1.6I 184 CH (R58) COUPÉ 2011
le 28-09-2011 à 22:32
Moi perso je la trouve très sympa a voir sur route

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