MINI Cooper S JCW

On retrouve presque tel quel l’intérieur de la Cooper S et plus généralement celui de la Mini avec ses équipements sympa hérités de la mythique aïeule. Tel le grand cadran central où dans le cadre du Cockpit Chrono-pack (200 €) sont rassemblés cette fois la température d’eau et d’huile et la pression d’huile, ou les boutons/basculeurs que l’on prolongeait autrefois avec des tirettes en caoutchouc. « Too much» en revanche le tachymètre et le compteur (aux chiffres illisibles) installés derrière le volant et qui semblent avoir été fabriqués pour les consoles d’éveil de Fischer Price.

Nous n’aimons pas non plus les découpes plastiques constituant la façade de la planche de bord (celle en carbone coûte 1489 € + 2 heures de montage !) de même que les manettes peu commodes de réglages des sièges. Des sièges bien dessinés mais qui ne permettent pas de trouver la position de conduite idéale, la course longue de la pédale d’embrayage obligeant à se rapprocher du volant. BMW réussit en tout cas à caser 4 adultes dans des conditions d’aisance et de confort acceptables. Le coffre permet le transport d’objets encombrants grâce au basculement des dossiers des sièges arrière.