Essai : MERCEDES GLK 320 CDI

Valeur sure des SUV de luxe et plébiscité par la clientèle, le BMW X3 a bien évolué au fil du temps pour rester dans le coup face à cette nouvelle concurrence. A son crédit une silhouette indémodable, un agrément de conduite au quotidien, une transmission XDrive très aboutie et un association 6 cylindre/boite auto exemplaire. A son passif une présentation intèrieur manquant de valeur ajoutée, une place contenue à l'arrière et surtout une suspension beaucoup moins confortable que celle d'un Mercedes GLK.

Avec le Q5, Audi livre la synthèse réussie du 4X4 de loisirs moderne. À la fois élégant et habitable, confortable et plaisant à conduire, il fait figure de nouvelle référence du segment, particulièrement dans cette très homogène version 3.0 TDI. Audi a même consenti quelques efforts sur l'équipement de série, enfin décent ! Reste que les options sont chères, d'autant que certaines, comme la direction dynamique, seront indispensables aux yeux des amateurs de conduite...