Concurrentes de la MERCEDES CLASSE E (Berline W213) 220 d / 2016 / berline / diesel

C'est vrai, la Mercedes Classe E a fait sa révolution technologique. Mais elle reste paradoxalement fidèle aux traditions maison, en mettant clairement l'accent sur le confort. Douce, moelleuse et silencieuse, elle ne dépaysera pas les habitués du modèle. Et si l'on salue la présentation intérieure cossue et les qualités du nouveau moteur diesel, on regrette que la Classe E n'ait pas davantage affûté son châssis. Mais gageons que la future version AMG sera nettement plus travaillée sur ce point...

MERCEDES CLASSE E (Berline W213) 220 d
MERCEDES CLASSE E (Berline W213) 220 d 2016
AUDI A6 (C7) 2.0 TDI ultra 190 ch
AUDI A6 (C7) 2.0 TDI ultra 190 ch 2014
BMW SERIE 5 (F10 Berline) 520d 190ch
BMW SERIE 5 (F10 Berline) 520d 190ch 2013
JAGUAR XF (II) 20d 180 ch
JAGUAR XF (II) 20d 180 ch 2015
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie diesel diesel diesel diesel
Cylindrée 1950 cm3 1968 cm3 1995 cm3 1999 cm3
Alimentation Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable
Puissance 194 ch à 3800 tr/min 190 ch à 3800 tr/min 190 ch à 4000 tr/min 180 ch à 4000 tr/min
Couple maxi. 400 Nm à partir de 1600 tr/min 400 Nm à partir de 1750 tr/min 400 Nm à partir de 1750 tr/min 430 Nm à partir de 1750 tr/min
Roues motrices aux roues arrière aux roues avant aux roues arrière aux roues arrière
Boîte de vitesse Automatique à 9 rapports Double embrayage à 7 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports
Direction À crémaillère À crémaillère À crémaillère À crémaillère
Diamètre de braquage 11.6 m NC 12 m NC
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés (330 mm) NC
Freins arrière Disques ventilés Disques pleins Disques ventilés (330 mm) NC
Train avant Essieu à quatre bras Essieu à cinq bras NC Doubles triangles
Train arrière Essieu multibras Essieu trapézoïdal NC Essieu intégral
Longueur 492 cm 493 cm 491 cm 495 cm
Largeur 185 cm 163 cm 186 cm 188 cm
Hauteur 147 cm 145 cm 146 cm 146 cm
Empattement 294 cm 291 cm 297 cm 296 cm
Poids à vide/PTAC 1680 kg 1660 kg 1630 kg 1595 kg
Coffre mini / maxi 540 dm3 / NC 530 dm3 / 995 dm3 520 dm3 / NC 540 dm3 / NC
Pneumatiques AV : 245/40 R 19 – AR : 275/35 R 19 NC NC NC
Vitesse maximale 240 km/h 232 km/h 233 km/h 229 km/h
0 à 100 km/h 7.3 s 8.2 s 7.7 s 8.1 s
Consommation Mixte 4.3 l/100km 4.4 l/100km 4.5 l/100km 4.3 l/100km
Réservoir 66 l 73 l 70 l 66 l
CO2 112 g/km 116 g/km 119 g/km 114 g/km
début de production 2016 2014 2013 2015
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 49200 € 45630 € 46150 € 46580 €
Prix du modèle essayé 57500 € 51880 € 56350 € 54260 €
Note 13.7/20
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