Essai : MAZDA MX-5 20th Anniversary

Avant de lancer la « Crossover » fin 2010 puis beaucoup plus tard la version tout électrique « Zero émission », Mini entretient son magistral filon en renouvelant le cabriolet. En ces temps de crise et compte tenu du peu de demandes de cabriolets (6,3% des ventes Mini seulement en France en 2008), cette mise à niveau programmée depuis longtemps n’était pas indispensable. Mais un tel modèle entretient l’image de la marque et démontre son savoir-faire. Plus encore que BMW, Mini s’adressant à une clientèle branchée et aisée est à même de traverser sans trop de dommages cette période agitée. De par ses dimensions, ses faibles consommations et son respect de l’environnement, elle constitue l’achat « premium » et décalé par excellence, ses prix élevés voire injustifiés et sa listes d’options interminables contribuant paradoxalement à sa séduction.