Commentaires
benjos77 a dit sur LEXUS RX 450H SUV 2009 le 12-05-2009 à 11:01
Votre article est bien fait, comme toujours, mais je suis étonné que vous n'ayez pas testé la consommation réelle dans différentes situations - cette nouvelle hybride est-elle aussi frugale que le clame le constructeur ? Et surtout, est-elle dans sa globalité aussi écolo qu'on nous le présente - je pense au coût global en émissions carbone depuis sa fabrication (les batteries !) jusqu'à l'acheminement chez nous ? En tant que journalistes, avez-vous accès à ces informations ? Puisqu'un vent écolo souffle sur notre économie, il serait temps qu'on commence à parler de ces éléments, au moins aussi importants à mesurer que les seuls "rejets CO2"...
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benjos77 a dit sur LEXUS RX 450H SUV 2009 le 12-05-2009 à 11:29
Mais j'ai peut-être tort: le poids de la pollution causée par la fabrication est peut-être infime à l'échelle de la durée de vie du véhicule... à vous de nous dire !
en tout cas, merci pour votre site !
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dlambo a dit sur LEXUS RX 450H SUV 2009 le 13-05-2009 à 17:41
Bonjour et merci de lancer le débat avec cette question intéressante. Effectivement, le sujet tabou chez tous les constructeurs de voitures hybrides concerne notamment cette fameuse "empreinte" écologique laissée par un engin certe "vert", mais plus compliqué et plus long à fabriquer. L'utilisation de batterie nickel-métal conventionnelles, dont le processus de fabrication est reconnu polluant, n'arrange effectivement pas les choses. On peut dire sans trop se tromper qu'une Lexus Hybride fabriquée au Japon et acheminée en Europe s'avère plus polluante à fabriquer qu'une auto équivalente à motorisation diesel construite sur le vieux continent ! En ce qui concerne la vérification des consommations, nous attendrons de disposer d'une voiture en France (il s'agissait dans ce reportage d'une présentation presse internationale à l'étranger) pour effectuer des mesures précises.
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