Essai : LAND ROVER Range Rover TDV8

En puissance pure, le V10 turbodiesel du Volkswagen Touareg reste à ce jour l’un des plus puissants du marché avec ses 313 chevaux, juste derrière les 326 ch du 4.2 TDI Audi. De quoi exciper de performances de haut niveau, même si c’est au prix d’une consommation élevée. Côté comportement, le gros V10, très lourd, pèse sur le train avant et limite les prétentions du Touareg en courbes rapides sur l’autoroute. Quoi qu’il en soit, le VW Touareg est un must, remarquablement construit et présenté, même si il n’a pas tout à fait le charme inimitable du Range Rover.

Spacieux, très confortable, richement équipé, le Toyota Land Cruiser V8 est l'un des 4X4 les plus luxueux du marché. Mais c'est également l'un des plus efficaces ! Peu de tout-terrains sont aussi bien taillés pour les grandes randonnées en famille à travers déserts et steppes. Des aptitudes exceptionnelles qui se paient cependant par un comportement routier pataud et un tarif élevé dans l'absolu.

Le Mercedes GL s’installe au sommet des SUV 4X4 par sa polyvalence qui le rend souverain sur le bitume et très efficace sur pistes. Il recèle une électronique sophistiquée et parvient à rester agile. Seul le Range Rover pourrait lui donner une réplique si son poids ne s’était pas envolé



Reste que si vous n’avez pas réellement besoin de 7 places, le récent Mercedes ML vous offrira presque autant de satisfactions en économisant presque 18.000 € !