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avatar de 0o00
0o00  a dit sur KTM X-BOW 2.0 TFSI CABRIOLET 2007
le 09-12-2009 à 20:46
Je suis surpris en lisant votre article qu'il n'y ait aucune mention de l'Ariel Atom, surtout lorsque vous dites que KTM "la KTM X-Bow [...] a réinventé la voiture de course minimaliste. Bien au delà des Lotus Seven, Catheram et autres Donkervoort, cette barquette biplace prolonge sur 4 roues l?esprit moto décalé". L'Ariel est la seule voiture produite à ce jour basée sur ce concept capable de rivaliser par son positionnement et ses performances avec la KTM. Cela ne retire en rien à la qualité de votre article, ni aux qualités, excellentes au demeurant, de la X-Bow. Bien cordialement. Drive fast, take chances...

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avatar de outdoor74
outdoor74  a dit sur KTM X-BOW 2.0 TFSI CABRIOLET 2007
le 10-12-2009 à 09:20
Ariel Atom, Lotus 340R, KTM X-bow, ce sont bien de pures sportives radicales, mais je reste, helas pour moi, insensibles aux charmes de l'aerodynamisme moderne... Pour tout dire, rien ne remplace à mes yeux une bonne vielle Cat. Mais je comprend et encourage la démarche !! Et puis je ne l'ai pas conduite, alors...

Ce que j'ai aimé :
Le côté radical, l'esprit moto, l'engagement de KTM, les prouesses de l'effet de sol, la vue des suspensions avants, ect, ect,..

Ce qui me deplait :
La ligne torturée, les arceaux tellements hauts, le manque de caractère mécanique, mais encore une fois, comment juger puisque je ne l'ai pas essayée. Et puis, le prix, comme toujours. Le double d'une Caterham CSR, plus performante en tous cas sur le papier.

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avatar de Randomax
Randomax  a dit sur KTM X-BOW 2.0 TFSI CABRIOLET 2007
le 11-12-2009 à 13:02
Bon ! C'est vrai qu'en découvrant l'engin on est pas subjugué par la pureté du style..Est-ce que le designer avait un problème psychologique quand il a tracé l'épure sur sur sa planche à dessin ? Ou justement est-ce que n'utilisant plus la "vieille" planche c'est la création en CFAO qui nous a donné ce résultat...

Ce que j'ai aimé :
Par contre c'est la conception et le design intérieur qui me convainct davantage. Ça donne vraiment envie de descendre s'asseoir là dedans, le petit volant boutonneux, le court levier de vitesse, même l'écran digital, c'est bien un jouet dans l'air du temps... C'est dommage, j'ai une sciatique ! !

Ce qui me deplait :
L'esthétique, parce que justement y en a pas ! Le prix, pour ces genres de voitures de "rêve" ça n'a pas beaucoup d'importance puisque c'est le prix du "rêve" Moi, je suis déjà revenu sur terre.

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