par Jean-François Destin le 07/12/2009
| PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale : | 240 km/h |
| 0 à 100 km/h : | 2.9 s |
| PRIX | |
| Prix de base : | 46000 € |
| Prix du modèle essayé : | NC |
| MOTEUR | |
| Cylindrée : | 2000 cm3 |
| Nombre de cylindres : | 4 |
| Disposition des cylindres : | en ligne |
| Puissance : | 263 ch |
| Couple maxi : | NC |
274 internautes sur 540 ont trouvé cet avis utile
Ce que j'ai aimé :
Le côté radical, l'esprit moto, l'engagement de KTM, les prouesses de l'effet de sol, la vue des suspensions avants, ect, ect,..
Ce qui me deplait :
La ligne torturée, les arceaux tellements hauts, le manque de caractère mécanique, mais encore une fois, comment juger puisque je ne l'ai pas essayée.
Et puis, le prix, comme toujours. Le double d'une Caterham CSR, plus performante en tous cas sur le papier.
123 internautes sur 243 ont trouvé cet avis utile
Ce que j'ai aimé :
Par contre c'est la conception et le design intérieur qui me convainct davantage. Ça donne vraiment envie de descendre s'asseoir là dedans, le petit volant boutonneux, le court levier de vitesse, même l'écran digital,
c'est bien un jouet dans l'air du temps...
C'est dommage, j'ai une sciatique ! !
Ce qui me deplait :
L'esthétique, parce que justement y en a pas !
Le prix, pour ces genres de voitures de "rêve" ça n'a pas beaucoup d'importance puisque c'est le prix du "rêve"
Moi, je suis déjà revenu sur terre.
120 internautes sur 235 ont trouvé cet avis utile
Porsche Panamera GTS
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