JAGUAR XKR

Lancé il y a un peu plus d’un an avec un V8 4.2l de 304 chevaux, le nouveau coupé Jaguar XK est désormais disponible en version R 416 chevaux. Ce spectaculaire surcroît de vitamines tient à la présence d’un compresseur.

Par rapport au turbo, il accroît constamment et progressivement la puissance et participe à la musicalité du V8. Ainsi nanti, le XKR peut atteindre les 250 km/h et passer de 0 à 100 km/h en 5 secondes.

Fidèle à ses racines sportives mais aussi à une tradition d’un grand tourisme à l’anglaise, Jaguar a su dompter ces performances pour que le pilotage de ce somptueux coupé reste accessible et sûr. Rivé au sol par une suspension active à gestion électronique éprouvée, le XKR reste confortable et docile. Profitant d’une direction recalibrée et de disques de freins plus grands, le conducteur peut se concentrer sur les deux modes, automatique ou séquentiel par palettes, de la boîte de vitesse.

Proche de celle d’une Aston Martin, la silhouette du nouveau coupé XK se distingue en version R par sa calandre grillagée, ses ouïes d’aération sur le capot moteur, ses extracteurs d’ailes soulignés d’aluminium, quatre sorties d’échappement et des jantes spécifiques de 19 pouces.

L’habitacle, luxueux et cossu à souhait intègre des sièges plus enveloppants, un pommeau en cuir et chrome et une finition aluminium remplace, à la demande, les placages en bois précieux. Le XKR coûte 100.700 € et 109.000 € en cabriolet.