Essai : JAGUAR XF SV8

Valeur sure, la BMW 550i déménage dans cette version V8. Moins longue que l'Audi et la Jaguar, elle se montre moins accueillante et son habitacle parait un peu daté face à celui de la Jaguar. C'est en tous cas la plus performante des trois et aussi la plus sobre. ET son tarif nettement moins élevé milite en sa faveur.

La nouvelle Audi S6 se place en retrait de ses concurrentes directes. Certes, elle bénéficie d’un fameux V10, celui de la Lamborghini Gallardo. Mais sa puissance est ici cantonnée dans le domaine du presque raisonnable : 435 chevaux seulement. Une puissance docile, domestiquée par la transmission intégrale Quattro chère à Audi, au service d’une berline plus luxueuse qu’ostentatoirement sportive. Reste que, pour qui ne recherche pas les sensations ultimes, la S6 sera un très bon choix, pour un prix lui aussi presque raisonnable.